大力发展清洁能源汽车

清洁能源一直是我们追求的目标。全国政协委员、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高表示,2014年将是电动车私人化元年,他大胆预言2014年内中国的纯电动车数量至少翻番。而降低新能源汽车全产业链准入门槛则应是实现这一阶段目标的手段。在其看来,特斯拉和宝马i3,并不是中国现阶段推广的主力。价格决定了他们更多只是富豪们的一个玩具,不具备大规模示范推广的条件。蔡继明教授看来,更好的低成本、高性价比是让私人接受这一新兴事物的根本。而在具体的推广执行层面上,全国人大代表、长沙市副市长何寄华认为,只有国家通过市场的方式进行积极有效的引导和支持,才能破解推广新能源汽车的瓶颈。原因是新能源汽车的配套设施很不完善,充电站、充电桩等设施缺乏;购车成本过高,同时国家没有统一的电价标准,导致各地用车成本不一,缺乏引导和支持。坚持发展清洁能源才是硬道理。

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