锦湖轮胎小知识

锦湖轮胎小知识
乘用车轮胎,第一个空心轮胎是1845年英国人罗伯特•汤姆逊发明的。他提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的冲击,尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点,罗伯特•汤姆逊并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生,第一个购买充气轮胎的人是个名叫罗列的贵族,四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令,要知道当时一英镑可以兑换白银三两,而当年英国国民生产总值才1000多万英镑。
  大家都知道轮胎主要由橡胶组成,橡胶大家没见过但也大概知道颜色,但您想过为什么以橡胶为原料的轮胎是黑色的吗?其实这主要是由轮胎生产时的添加剂决定的,早在十九世纪,橡胶轮胎由于添加剂的不同,其颜色并不固定。到1915年,由于在轮胎制造时加入了碳黑也称碳烟(carbon black),橡胶呈现墨水般的纯黑色,而且耐磨性达到前所未有的水准。此后,橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
  现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树,当这种橡胶树的表皮被割开时,就会流出乳白色的汁液,称为胶乳,胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。而我们吃的口香糖的主要成分是胶基,胶基的精确成分通常属于商业机密,其主要成分可以是明胶(日本胶)或天然橡胶(苯乙烯-丁二烯橡胶,丁基橡胶,聚异丁烯)所以说我们吃的口香糖和轮胎用橡胶并不是一种原材料。
  轮胎生产的原料中有天然橡胶还有合成橡胶,合成橡胶是由人工合成方法而制得的,采用不同的原料(单体)可以合成出不同种类的橡胶。在合成橡胶中又属通用橡胶应用最多,通用橡胶是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种,如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶,异丙橡胶,氯丁橡胶等。
常见通用橡胶及特点
丁苯橡胶
是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的,是产量最大的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡胶 、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶(sbs)。
顺丁橡胶
是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能交差,抗湿滑性能不好。
异戊橡胶
是聚异戊二烯橡胶的简称,采用溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶一样,具有良好的弹性和耐磨性,优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶(未加工前)强度显著低于天然橡胶,但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。
乙丙橡胶
以乙烯和丙烯为主要原料合成,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑,制品价格较低,乙丙橡胶化学稳定性好,耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛,可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件,还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。
氯丁橡胶
是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能,耐寒性能较差,生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛,如用来制作运输皮带和传动带, 电线、电缆的包皮材料,制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。
  尽管合成橡胶有诸多优势,但天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,比如要让轮胎具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂。

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